• トップ
  • リリース
  • 特急「踊り子」から惜しまれつつ引退した記憶も新しい首都圏最後の国鉄時代に製造された特急形電車、185系を詳しく解説 旅鉄車両ファイル004「国鉄185系特急形電車」を発売

プレスリリース

  • 記事画像1
  • 記事画像2
  • 記事画像3
  • 記事画像4
  • 記事画像5

株式会社インプレスホールディングス

特急「踊り子」から惜しまれつつ引退した記憶も新しい首都圏最後の国鉄時代に製造された特急形電車、185系を詳しく解説 旅鉄車両ファイル004「国鉄185系特急形電車」を発売

(PR TIMES) 2022年08月17日(水)15時15分配信 PR TIMES


 インプレスグループで鉄道・旅・歴史メディア事業を展開する株式会社天夢人(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:勝峰富雄)は、2022年8月18日に、『国鉄185系特急形電車』を刊行いたします。
[画像1: https://prtimes.jp/i/5875/4729/resize/d5875-4729-66ef3d321a468d4d504a-0.jpg ]


 185系特急形電車は、日本国有鉄道(国鉄)が1981年に投入した特急形電車です。国鉄分割民営化では全車両がJR東日本に承継され、東海道本線の特急「踊り子」や高崎線系統の「新特急草津」「新特急あかぎ」などで活躍をしました。2021年3月ダイヤ改正で「踊り子」から引退しましたが、首都圏で最後の国鉄が製造した特急形電車ということで、大変注目を集めました。また、今年は東北・上越新幹線が開業して40周年ですが、その際に上野〜大宮間で「新幹線リレー号」として走ったのが185系200番代で、6月にはイベント列車として走り注目を集めました。
 本書は、『旅と鉄道』の増刊号「ありがとう185系」を元に、鉄道車両を形式ごとに詳しく掘り下げる「旅鉄車両ファイル」シリーズとして再編集しました。東日本旅客鉄道株式会社の協力で車両基地で徹底取材を行った185系200番代OM09編成の詳細取材は、写真をより拡大して掲載しています。このほか、形式解説、使用列車の解説、185系と切っても切れない関係にある特急「踊り子」のヒストリーなど、「ありがとう185系」では掲載しきれなかった資料や写真を追加して、見応えのある内容でお届けいたします。


■誌面サンプル
[画像2: https://prtimes.jp/i/5875/4729/resize/d5875-4729-3ca9f23efcea81fd940f-1.jpg ]

「185系特急形直流電車のプロフィール」では開発の経緯や技術などを、写真や表、図面資料を用いて詳しく解説しています。


[画像3: https://prtimes.jp/i/5875/4729/resize/d5875-4729-95ac8513fe76f5fc195e-2.jpg ]

「185系の形式」では、個々の形式について登場時から後年まで、さまざまな年代の形式写真を掲載し、時代や配置による違いを紹介しています。


[画像4: https://prtimes.jp/i/5875/4729/resize/d5875-4729-8757ff406cff324f7e5f-5.jpg ]

「185系200番代OM09編成のすべて」では、JR東日本の協力を得て取材を行い、OM09編成を外観から車内、床下機器に至るまで、写真でくまなくお見せします。


[画像5: https://prtimes.jp/i/5875/4729/resize/d5875-4729-3ea79de57035b433aacd-3.jpg ]

「185系の運用と塗色の変遷」では登場から引退まで、車両基地ごとの動向を、豊富な写真と合わせて掲載しています。


[画像6: https://prtimes.jp/i/5875/4729/resize/d5875-4729-611f799526bdd1218b82-4.jpg ]

185系と切っても切れない関係にある特急「踊り子」のヒストリーを掲載。戦後間もなく運転を開始した週末準急から最新の「サフィール踊り子」まで、東京と伊豆を結ぶ優等列車を写真や編成図、時刻を交えて解説します。


■もくじ
第1章 185系の概要
185系特急形直流電車のプロフィール
185系の形式 モハ185形/モハ184形/クハ185形/サロ185形/サハ185形
185系の方向幕 1田町電車区/2新前橋電車区(急行時代)/3新前橋電車区(特急時代)/4新前橋電車区(新特急時代)
COLUMN お召列車に使用された185系

第2章 185系のディテール
185系200番代OM09編成のすべて
クハ185-215/モハ184-230/モハ185-230/サロ185-215/モハ184-229/モハ185-229/クハ185-315/EF63形と連結する装備/運転室/普通車/グリーン車/客室設備/車掌室/トレインマーク/行先表示器/床下機器/屋上機器/台車

第3章 185系の列車史
185系の運用と塗色の変遷
国鉄時代田町と新前橋に新製配置/JR東日本田町電車区配置車/JR東日本新前橋電車区配置車/JR東日本大宮車両センター配置車

第4章 特急「踊り子」ヒストリー
特急「踊り子」前史1 週末準急から始まった伊豆アクセス/特急「踊り子」前史2 複数の愛称名を集約、準急から特急の時代へ/特急「踊り子」の愛称名で185系が本格稼働

【書誌情報】
書名:国鉄185系特急形電車
仕様:B5判 144ページ
定価:本体2750円(税込)
発売日:2022年8月18日

全国書店、オンライン書店のAmazonなどで発売中。
https://amzn.to/3NuWHgT

【株式会社天夢人】 https://www.temjin-g.co.jp/
2007年設立。隔月刊雑誌『旅と鉄道(奇数月21日発売)』をはじめとする、鉄道・旅・歴史・民俗・カルチャーをテーマとした雑誌や書籍を発行し、人生を豊かにするための情報を発信しています。

【インプレスグループ】 https://www.impressholdings.com/
株式会社インプレスホールディングス(本社:東京都千代田区、代表取締役:松本大輔、証券コード:東証スタンダード市場9479)を持株会社とするメディアグループ。「IT」「音楽」「デザイン」「山岳・自然」「航空・鉄道」「モバイルサービス」「学術・理工学」を主要テーマに専門性の高いメディア&サービスおよびソリューション事業を展開しています。さらに、コンテンツビジネスのプラットフォーム開発・運営も手がけています。

以上

【本件に関するお問合せ先】
株式会社天夢人 担当:林
Tel: 03-6837-4680 / E-mail: info@temjin-g.co.jp
URL:https://www.temjin-g.co.jp/



プレスリリース提供:PR TIMES

このページの先頭へ戻る