プレスリリース

2022年7月4日、ヴァレオは同年2月9日にシーメンスと締結した契約に則り、ヴァレオシーメンスeオートモーティブの50％の株式を取得しました。これにより、ヴァレオは、高電圧電動化のリーダーであるヴァレオシーメンスeオートモーティブの100％を保有し、 パワートレインシステム事業に統合しました
この戦略的取引により、ヴァレオは低電圧から高電圧まで電動パワートレインのあらゆる用途とニーズに応えるソリューションを提供する電動化の主要プレーヤーとしてのポジションを強化します。

ヴァレオの最高経営責任者であるクリストフ・ペリヤは、次のように述べました。「Move Upプランのプレゼンテーションで発表した通り、ヴァレオは電動化を加速しています。 今回の株式取得により、ヴァレオは、急激に加速する電動化市場における独自の強みと、あらゆるニーズと用途を完全にカバーするさまざまなテクノロジーを備えた、電動モビリティのリーダーとしてのポジションをさらに強化することができます。 この統合により、私たちの技術力と競争力はさらに高まります。 ヴァレオシーメンス eオートモーティブのチームが開発してきた高電圧電動化の独自の専門知識を活かすことができます。 その代わりにこの事業部は、最先端のテクノロジーを創出し標準化するヴァレオ独自の能力と、量産における卓越したオペレーションの恩恵を受けることになります。 過去数年間の貴重なパートナーシップについて、シーメンスに感謝いたします。」

ヴァレオシーメンス eオートモーティブの統合により、1,600人を超えるエンジニアを含む約4,000人の従業員、中国、ドイツ、ハンガリー、ポーランド4カ国にある7カ所の工場での生産能力と、研究所、テストベンチ、シミュレーションツールを備えた最先端のR＆Dセンターがヴァレオに加わります。

その電動パワートレインシステム、モーター、インバーターと車載充電器は、20社を超える自動車メーカーのメインプラットフォームに採用されており（1）、2022年末までに90車種以上の電動車およびプラグインハイブリッドモデルに搭載される予定です。
(1) 量産中あるいは開発中

この勢いの証として、ヴァレオシーメンスeオートモーティブは6月初旬、2021年から2022年の受注目標である40億ユーロを予定より7か月以上早く達成したと発表しました。

高電圧電化市場は、今後数年間で大幅に伸びて、2030年には金額ベースで920億ユーロに達すると見込まれています（2021年から2030年の年平均17.5％の成長）。 この市場の40％は、自動車サプライヤーに外注されます。 2030年までに、高電圧電動パワートレインシステム（BEVおよびPHEV）を搭載した車両は、世界の自動車生産の35％を占めるようになるでしょう。

ヴァレオシーメンス eオートモーティブを統合することで、ヴァレオは次のことが可能になります。

成長を加速
技術ロードマップを加速し、ますます高性能なソリューションを顧客に提供（新しい800V SiCベースの技術、希土類を含まない電動モーターのルノーとの共同開発と共同生産、新たな双方向車載充電器）
大規模な相乗効果により、2025年までに年合計1億2000万ユーロの創出を目指す。これらの相乗効果を段階的に達成し、2025年に完全黒字化（2023年に50％、2024年に75％、2025年に100％）


この統合により、ヴァレオは2021年から2025年の期間にパワートレインシステム事業の年間売上高を12％（プロフォーマ）以上成長させ、2025年に85億ユーロ以上の売上高を達成することを目指しています（2021年のプロフォーマ売上高54億ユーロと比較）。このうち、OEM向けの売上高は約75億ユーロです。 2025年までのOEM向け売上目標の80％はすでに受注しています。

パワートレインシステム事業のプロフォーマEBITDAマージンは、2021年の5.8％から2022年には8％以上に、2026年には約13％に急増します。この事業のプロフォーマ税引前フリーキャッシュフローは2022年からブレークイーブンになり、 2025年には約3億5000万ユーロに達し、新しい事業体がその成長に自己資金を投入できるようになります。

この取引により、ヴァレオのネットキャッシュアウトフローは2億7700万ユーロになります。これは、グループの利用可能な現金で賄われ、シーメンスの株式をデットフリーベースで取得するということです。 ヴァレオの財政状態の全体的なバランスは大幅には変わらず、純負債は約7億ユーロ増加しました。 ヴァレオは、2023年から債務を削減する予定です。

この取引後、IHSによる生産予測を前提として、ヴァレオは、すでに発表した通り、新しいヴァレオパワートレインシステムビジネスグループについて以下のプロフォーマ目標を設定しました。


[表: https://prtimes.jp/data/corp/4446/table/134_1_bb8406fc0d6cdad402abe3492b9b4045.jpg ]



取引のタイミングと、2022年にヴァレオシーメンス eオートモーティブの損失が2021年と比較して50％減少すると予想されることを考えると、ヴァレオシーメンス eオートモーティブの統合によるグループの純利益への影響は、2021年に記録されたものよりも少なくなります。

このプロジェクトは関連する独占禁止法当局によって承認されており、関連する従業員代表機関は通知を受け、協議されています。

テクノロジー企業であり、すべての自動車メーカーとニューモビリティプレーヤーのパートナーであるヴァレオは、モビリティをよりクリーンで、より安全で、よりスマートにするために、たゆまずイノベーションを行っています。 ヴァレオは、電動化の加速、ADASの加速、インテリアエクスペリエンスの再創出とライティングエブリウェアにおいて、技術的・工業的なリーダーです。 モビリティの変革に不可欠なこれらの4分野は、今後数年間のグループの成長を推進します。 ヴァレオはパリ証券取引所に上場しています。 数字で見るヴァレオ：2021年、グループは173億ユーロの売上を記録し、OEM売上の12％を研究開発に投資しました。 2021年12月31日現在、ヴァレオは184カ所の工場、21カ所の研究センター、43カ所の開発センター、16カ所の流通プラットフォームを構え、世界31か国で103,300人の従業員を擁しています。

プレスリリース提供：PR TIMES