プレスリリース

栄冠は日産自動車株式会社のノート／ノート オーラ／ノート オーラ NISMO／ノート AUTECH CROSSOVERに!!


2021年12月10日
報道関係者各位

一般社団法人 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会
実行委員長　清水 謙一

栄えある 「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー」 が決定！

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2021年12月10日（金）、「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会が開催され、以下の通り各賞が決定しました。

なお、得点などの詳細については、公式サイト( http://www.jcoty.org/ )でご確認ください。

■日本カー・オブ・ザ・イヤー
日産自動車株式会社
「日産 ノート／ノート オーラ／
ノート オーラ NISMO／ノート AUTECH CROSSOVER」
[画像2: https://prtimes.jp/i/68308/7/resize/d68308-7-64312ebc7588f2c2b6b8-0.jpg ]

＜授賞理由＞
走りの質が大幅に向上した新開発プラットフォームと第2世代e-POWERの組み合わせで、従来のコンパクトカーの概念を大きく変えた。先代モデルから進化したe-POWERは、モデルや駆動方式によって特性を細かく変更。バッテリーEVでなければ味わえないスムーズなモーター走行を、優れたシリーズハイブリッドシステムの搭載により手頃な価格で実現したことがあらためて評価された。

基準車のノートに加えて、国産コンパクトカーに質感という概念を持ち込んだノート オーラ、スポーティで楽しい走りのノート オーラ NISMO、アクティブ性能を高めたノート AUTECH CROSSOVERという3つの個性を用意することで選択肢を広げた点でも支持を集めている。特にノート オーラは質感の高い内外装を評価する声が多く聞かれた。新型ノートから設定された高出力リヤモーター搭載のe-POWER 4WDの優れた制御による安定した走りも特筆されている。

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■インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社
「フォルクスワーゲン ゴルフ／ゴルフ ヴァリアント」
[画像3: https://prtimes.jp/i/68308/7/resize/d68308-7-cf900bf1f91279ce9843-1.jpg ]

＜授賞理由＞
ハッチバック／ヴァリアントともに、優れたパッケージングやパワートレーン、走行性能は歴代ゴルフからの伝統で、今なおこのクラスのベンチマークといえる。新たに導入された48Vマイルドハイブリッドの1L 3気筒eTSIエンジンは、小排気量とは思えない力強い走りが評価された。全体的なバランスの良さ、総合力の高さを評価した。

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■デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー
ビー・エム・ダブリュー株式会社
「BMW 4シリーズ（クーペ／カブリオレ／グラン クーペ／M4クーペ）」
[画像4: https://prtimes.jp/i/68308/7/resize/d68308-7-37eb19bd098c24680c11-2.jpg ]

＜授賞理由＞ BMWのアイデンティティであるキドニーグリルを、伝統に臆することなくチャレンジしてカーデザインの新たな地平を切り拓いた点が評価された。この新しいデザイン言語に基づいたフロントマスクが、2ドアクーペ／カブリオレ、そして4ドアのグラン クーペのいずれにも調和している点も支持されている。

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■テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー
三菱自動車工業株式会社
「三菱 アウトランダー」
[画像5: https://prtimes.jp/i/68308/7/resize/d68308-7-645ec6729c16e41e901f-3.jpg ]

＜授賞理由＞ 先代モデルからPHEVシステムが刷新され、前後モーターの出力が向上。バッテリー容量、燃料タンク容量の拡大により航続距離も延長された。電動走行可能な距離も伸びた上に、ツインモーター4WDを軸とした車両運動統合制御システム・S-AWCの進化でSUVとは思えない軽快なハンドリングを手に入れた点が評価された。

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■パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー
ゼネラルモーターズ・ジャパン株式会社
「シボレー コルベット」
[画像6: https://prtimes.jp/i/68308/7/resize/d68308-7-b188737b5eac520d7d9c-4.jpg ]

＜授賞理由＞ シボレーブランド初のミッドシップスポーツカーながら完成度の高いハンドリングを実現している。502馬力を発生する6.2L V8エンジンを搭載して官能的な走りを披露する一方、日常域での扱いやすさや右ハンドルを設定したこと、さらに、ヨーロッパの3000万円級のスーパーカーにも劣らない性能ながらアフォーダブルな価格設定も評価された。

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■K CAR オブ・ザ・イヤー
本田技研工業株式会社
「ホンダ N-ONE」
[画像7: https://prtimes.jp/i/68308/7/resize/d68308-7-5c7ba0b645dbc13d36e6-5.jpg ]

＜授賞理由＞ 伝統を守りつつ、中身を刷新した開発姿勢。それによって手に入れた登録車を凌駕する動的質感に評価が集まった。ターボエンジンの設定やHonda SENSINGの搭載などで長距離走行も難なくこなすが、自然吸気エンジンの優れた静粛性や動力性能の高さも支持された。軽自動車で初めて、FFターボ車に6速MTを設定したことも高く評価された。

■日本カー・オブ・ザ・イヤーとは？

日本のモータリゼーションの発展と、コンシューマーへの最新モデルおよび最新技術の周知を目的として1980年に創設。文字どおり、日本を代表する“クルマの賞典”として、日本国内だけでなく海外からも高く評価されています。

42回目となる今年度のノミネート車は、2020年11月1日から2021年10月31日までに日本国内で発表された全29台の乗用車。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員による第一次選考で、上位10台の「10ベストカー」が選出され、その中から、同じく選考委員による最終選考投票により、今年度のイヤーカーが決定しました。

なお、デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー、テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー、パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー、K CAR オブ・ザ・イヤーについては、すべてのノミネート車が選考対象となります。

※本リリース内の画像は、以下よりダウンロードいただけます。
　＜ http://www.jcoty.org/press/ ＞

■本件に関するお問い合わせ先
日本カー・オブ・ザ・イヤー事務局
e-mail : jimu@jcoty.org

■日本カー・オブ・ザ・イヤー のオフィシャルホームページ
＜ http://www.jcoty.org/ ＞

■日本カー・オブ・ザ・イヤー の公式Twitterアカウント
＜ https://twitter.com/japan_coty ＞


以上

プレスリリース提供：PR TIMES