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ヤマハ発動機株式会社

フロント2輪の「TRICITY300」をマイナーチェンジして発売〜エンジン性能を維持しながら平成32年排出ガス規制に適合〜

(Digital PR Platform) 2023年11月28日(火)11時00分配信 Digital PR Platform

 ヤマハ発動機株式会社は、LMW*¹を用いたフロント2輪の300ccコミューター「TRICITY(トリシティ)300 ABS」をマイナーチェンジし、12月15日に発売します。

 2020年9月の発売以来初めてとなる今回の変更では、エンジン性能を維持しながら、平成32年排出ガス規制に適合させました。また、カラーリングとグラフィックも一新。新色は3色で、“グレーイッシュブルー”は、街並みに映えるカラーです。フロントフェンダーやホイールにアクセントとしてビビッドなオレンジを加えることで、スニーカーのようなファッションアイテムとしての楽しさを提案します。“マットベージュ”は、街中はもちろん、自然の中にも馴染むカラーで、トレッキングやキャンプなどのアウトドアシーンでも役立つLMWのポテンシャルを表現しました。“マットグレー”は、通勤・通学などのデイリーユースから週末のツーリングまで、用途を選ばないカラーです。

 「TRICITY300」は、“The Smartest Commuting Way”をコンセプトに開発。旋回時の優れた安定感や自然なハンドリングを生み出すLMWテクノロジー*²とパワフルで環境性能に優れる“BLUE CORE (ブルーコア) *³”エンジンを組み合わせることで、都市部でのコミューティングに安心感や快適性をもたらします。さらに、停車時や押し歩き時に車体の傾きを制限し、自立をサポートする「スタンディングアシスト」を採用し、利便性と快適性に優れています。
※1 LMW: Leaning Multi Wheel。モーターサイクルのようにリーン(傾斜)して旋回する3輪以上の車両の総称、商標登録第5646157号。
※2 LMWテクノロジー: 平行な上下2本のアームで構成するパラレログラムリンクを用いたサスペンションと操舵機構で軽快感と安定感の両立に貢献する技術。
※3 BLUE CORE: ヤマハ発動機株式会社は、“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として2014年から“BLUE CORE” を掲げています。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「TRICITY300 ABS」のエンジンもこの“BLUE CORE”思想に基づき開発しました。商標登録第5676267号。


[画像1]https://user.pr-automation.jp/simg/1619/79865/700_524_2023112716151265644200ad626.jpg


「TRICITY300」
グレーイッシュブルー





[画像2]https://user.pr-automation.jp/simg/1619/79865/700_524_202311271615396564421b2f5f2.jpg


「TRICITY300」
マットベージュ





[画像3]https://user.pr-automation.jp/simg/1619/79865/700_524_20231127161544656442206588d.jpg


「TRICITY300」
マットグレー


[画像4]https://user.pr-automation.jp/simg/1619/79865/700_109_20231127161545656442218db9d.png



TRICITY300製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity300/


[画像5]https://user.pr-automation.jp/simg/1619/79865/700_665_2023112716154865644224b0bbc.png






[画像6]https://user.pr-automation.jp/simg/1619/79865/700_260_2023112716155165644227e0a7b.png





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