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プレスリリース

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12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る「パワークッションプラス」搭載 新カーボンで跳ね進む「CARBON CRUISE SR」 厚底クッションで跳ね進む「CARBON CRUISE XR」 2024年8月上旬より発売

(@Press) 2024年07月17日(水)16時00分配信 @Press


ヨネックス株式会社(代表取締役社長:アリサ ヨネヤマ)は、高いクッション性と様々なランナーにフィットする独自のカーボン設計により、まるでクルーズ(CRUISE)をしているように楽しく走り続けることができるランニングシューズ「CARBON CRUISE(カーボンクルーズ)」シリーズを展開しております。同シリーズより、スピードを出しやすい新形状カーボンを搭載した「CARBON CRUISE SR(カーボンクルーズ エスアール)」、弊社史上最も厚いクッション設計※を採用した「CARBON CRUISE XR(カーボンクルーズ エックスアール)」を2024年8月上旬より発売いたします。
今回発売する2機種は、ランナーが求めるシューズの多様化に対応し、新形状カーボンと高反発クッションを用いて、それぞれの走行ペースに合わせた新次元の “跳ね進む”感覚を追求しました。


画像 : https://newscast.jp/attachments/N5qgZNwnxiQwHmJI581B.png
左から「CARBON CRUISE SR MEN」(タイガーリリー)、「CARBON CRUISE XR MEN」(タイガーリリー)


本シリーズ最大の特徴は、ソール内部に搭載した弊社独自の衝撃吸収反発素材「パワークッションプラス」です。高いクッション性が走行時の衝撃を和らげ、ひざへの負担を軽減するとともに、優れた反発性で弾むような走行感を実現します。
「CARBON CRUISE SR」は、高反発と軽さを両立するミッドソール設計に加え、爪先まで伸長し、スピードに対応するため剛性を高めた新形状「3Dパワーカーボン」を底面に搭載。タイムを狙い、より速いスピード走行を求めるランナーに向けた一足です。
「CARBON CRUISE XR」は、ミッドソールの厚さが40mm以上の厚底クッション設計※に加え、筋肉負担軽減と走行安定性に優れたフラット形状の「3Dパワーカーボン」を採用。クッションによる高反発を好み、デイリーランやフルマラソンを楽しみたいランナーにおすすめのモデルです。
アッパーには、それぞれの走行スピードに合わせたホールド性を発揮するシューレースを採用しており、長時間でも快適に走ることができます。カラーは各モデル男女とも3色展開となります。
高い衝撃吸収性と軽量性を兼ね備え、“跳ね進む”感覚で楽しく軽やかに走ることができる本製品2モデルは、フルマラソンやハーフマラソンの完走や記録を狙うランナーだけでなく、レースからトレーニング、ジョグまで幅広くお使いいただけます。
※ワールドアスレティックス(世界陸連)の定める競技用シューズ規定ではソールの厚底は40mm以下となっており、XRは正式な競技では使用できませんのでご注意ください。


INNOVATION


【ランニングシューズ 共通テクノロジー】


■12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る「パワークッションプラス」搭載


衝撃吸収性と反発性を併せ持つ「軽く、疲れにくい」衝撃吸収反発素材パワークッション。
パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、+型の溝を最適な間隔と深さで格子状に配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返り※1、衝撃吸収性を28%※2、反発性を62%※3アップさせた(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、衝撃吸収反発素材です。


画像 : https://newscast.jp/attachments/N6Lb6R7N8yc3b02zFnER.png


【SR専用の特徴】


■スピード走行と安定性を両立した新カーボン設計(3Dパワーカーボン)


画像 : https://newscast.jp/attachments/lf3I5rfvh76fDeoOltxc.png


■跳ねるような高反発と軽さを両立したクッション設計


高反発と軽さを両立するミッドソール設計で弾むような走行感を実現。適度なソール厚で、様々なスピードのランニングトレーニングでも扱いやすい。


画像 : https://newscast.jp/attachments/ycHza4ckb9z7grMAzt1i.png


【XR専用の特徴】


■筋肉負担軽減と安定性を両立したカーボン設計(3Dパワーカーボン)


画像 : https://newscast.jp/attachments/yKSb6oz8jYzkxCyIVziO.png


■高反発に特化した弊社史上最も厚いクッション設計


ヨネックス史上最も厚い40mm超えのミッドソール設計※。反発性と軽さを併せ持つ「FEATHER BOUNCE FOAM」を従来品から約30%以上増量し、跳ね返りに特化した高い反発感を実現しました。


画像 : https://newscast.jp/attachments/Udmn0n1V3N6cs5NGPBvq.png


画像 : https://newscast.jp/attachments/DSTx8VvoTEcb0cmmYxmx.png


【SR・XR共通テクノロジー】


■高いホールド性を実現するシューレース


それぞれの特性に合わせたこだわりのシューレースを採用し高いホールド性を実現。


画像 : https://newscast.jp/attachments/PVEcO3j7DzzVYBLzcRJB.png


■グリップが長持ちする高耐久ラバーを全面採用


テニスのトッププロも愛用する高耐久ラバー素材を全面に採用。進行方向へのグリップ性を高める凹凸形状で、タフな使用でもパターンが長持ちします。


画像 : https://newscast.jp/attachments/P97O2i5n4N798m6zfPAu.png


製品概要


画像 : https://newscast.jp/attachments/N0ZuHp7bkBKvpP1LVPud.png


画像 : https://newscast.jp/attachments/aMm6l15zEP93kJweibau.png


○お客様からのお問い合わせ


ヨネックス株式会社 健康スポーツ営業部 03-3836-1221(代)






【ヨネックス・リリース】ランニンクシュース新製品「カーホン クルース SR・XR」2024年8月上旬発売.pdf


: https://newscast.jp/attachments/J6rQ0QO3xi8Vo2hwojjs.pdf



プレスリリース提供元:@Press

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