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近畿日本鉄道株式会社

きんてつ旅育キャンペーン第3弾&旧生駒トンネル開通110年企画夏休み特別企画 親子で行く「旧生駒トンネル探検と日本最古の生駒ケーブル探訪ツアー」を実施

(@Press) 2024年05月28日(火)14時00分配信 @Press

近鉄では、1914年に旧生駒トンネルが開通してから今年で110年になることを記念して、夏休み特別企画 親子で行く「旧生駒トンネル探検と日本最古の生駒ケーブル探訪ツアー」を7月27日(土)、8月31日(土)に実施します。
本ツアーは、旧生駒トンネルが開通するまでの歴史の紹介や、旧生駒トンネル内をバスで移動しながら隣接する「奈良線」および「けいはんな線」の線路を間近で見る体験や、生駒山を越えて大阪、奈良間を移動する計画案の一つであった生駒ケーブルの運転室・巻上所・車両床下を見学していただくことができます。
近鉄では、お子さまに旅を通じて知識が増え、視野が広がり、共感力が向上するといった体験をしていただくことを目的に「きんてつ旅育キャンペーン」を行っています。この機会に、普段立ち入ることができない旧生駒トンネルなどを見学していただき、夏休みの思い出にしていただければと考えています。
詳細は、以下のとおりです。
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/396208/img_396208_1.jpg
近代化産業遺産 旧生駒トンネル
画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/396208/img_396208_2.jpg
けいはんな線トンネル内
画像3: https://www.atpress.ne.jp/releases/396208/img_396208_3.jpg
生駒ケーブル 運転室

■タイトル きんてつ旅育キャンペーン第3弾&旧生駒トンネル開通110年企画
夏休み特別企画 親子で行く『旧生駒トンネル探検と日本最古の生駒 ケーブル探訪ツアー』

1.実 施 日 2024年7月27日(土)
8月31日(土)

2.募集人数 各日とも Aコース 24名
Bコース 24名
最少催行人員 A・Bコース合わせて20名
※必ずこども1名以上、おとな1名以上の申し込みが必要となります。
※乳幼児、介助を必要とされる方などは参加できません。

3.旅行代金 大阪難波駅から おとな 10,000円 こども 7,000円
※旅行代金には、発駅からの近鉄往復運賃、ケーブル往復運賃、貸切バス代、参加記念品代および諸費用を含みます。
※発駅により旅行代金が異なります。

4.行 程 【Aコース】
画像4: https://www.atpress.ne.jp/releases/396208/img_396208_4.jpg
【Bコース】
画像5: https://www.atpress.ne.jp/releases/396208/img_396208_5.jpg
※ 旧生駒トンネル見学および生駒ケーブル見学時のみ添乗員が同行いたします。
※ 見学施設内は禁煙です。
※ 当ツアーには昼食はつきません。

5.お申込み WEBのみで、近鉄ホームページ上「おすすめのツアー」ページにて、5月29日(水)10時00分から受付を開始します。
https://www.kintetsu.co.jp/zigyou/ekicho/
※必ずこども1名以上、おとな1名以上の申し込みが必要となります。

【参考】
「旧生駒トンネル」
近鉄の前身である大阪電気軌道が1914年(大正3年)に開通させた、当時の複線標準軌式トンネルでは日本最長の3,388mのトンネル。生駒山脈を貫通し、大阪―奈良間を最短距離で結びました。
このトンネルは、レンガで作られており、当時は強度的にも優れた積み方として推奨されていたイギリス工法という、小口のみの段と長手のみの段を交互に積み重ねる技法を採用しました。
1964年(昭和39年)、南側に並行して現在の生駒トンネルが開通したため、旧生駒トンネルを列車が走行することはなくなりました。
2009年(平成21年)2月23日、経済産業省より「近代化産業遺産」に認定されました。

「生駒ケーブル(近鉄生駒鋼索線)」
日本初のケーブルカーとして1918年(大正7年)に開業した生駒ケーブルは、生駒山の中腹にある宝山寺へのアクセスとして鳥居前駅から宝山寺駅までの宝山寺線が開業し、1929年(昭和4年)に生駒山遊園地の開園とともに宝山寺駅から生駒山上駅までの全線が開業しました。

(以 上)

プレスリリース提供元:@Press

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