プレスリリース

2022年12月23日
株式会社マーケットリサーチセンタ−

株式会社マーケットリサーチセンタ−（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「世界のEV軽量化材料市場2022年−2031年：材料別（金属＆合金、複合材料、プラスチック、エラストマー、その他）」調査資料の販売を2022年12月23日に開始いたしました。EV軽量化材料市場規模、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。

■レポ−トの種類：グロ−バル市場調査レポ−ト
■レポ−トのタイトル：世界のEV軽量化材料市場2022年−2031年：材料別（金属＆合金、複合材料、プラスチック、エラストマー、その他）
■英文タイトル：EV Lightweight Materials Market （Material Type: Metals and Alloys, Composites, Plastics, Elastomers, and Others） - Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2022-2031
■発刊日：2022年12月5日
■出版社：Transparency Market Research（トランスペアレンシーマーケットリサ−チ）
■レポ−ト形態：PDF（Eメ−ルによる納品）

■主な掲載内容
軽量化とは、EVの操縦性や航続距離を向上させるために、より軽いEVを開発することです。EVの軽量化には、炭素繊維、ポリカーボネート、アルミニウムなど、さまざまな軽量化素材が使用されています。自動車メーカーは、ガラスや炭素繊維強化ポリマーを広く採用し、軽量化部品を開発しています。
現代の自動車は、性能と安全性を維持しながら電力効率を高めるために、電気自動車用電池の軽量化素材に依存しています。車両の重量が10％減少すると、出力効率は6〜8％向上します。電気自動車用電池の原材料には、アルミニウム、カーボン、コバルト、銅、グラファイトなどが使われています。

軽量化素材は、電気自動車全体の重量を減らし、同じ電池サイズでより遠くまで移動することを可能にします。世界各国の政府は、二酸化炭素排出量の削減に注力しています。そのため、電気自動車の普及を促進するために、さまざまな補助金が支給されています。
アルミニウム、炭素繊維複合材料、高強度鋼などの軽量素材を使用することで、次世代のセダン、スポーツカー、ピックアップトラック、SUVは高い航続距離と積載量を達成することができます。軽量素材の利用は、バッテリーや電気モーターなど、より重いパワーコンポーネントの重量バランスを取るのに役立ちます。

温室効果ガス（GHG）の排出量の増加や大気汚染の拡大により、世界中のいくつかの政府は厳しい排出規制を導入しています。これらの規制は、CO2排出量に対処し、結果として汚染レベルを抑制することを目的としています。そのため、各国政府は自動車メーカーに対して、自動車の安全性と性能を維持しながら、安価な軽量素材と持続可能な生産プロセスを採用するよう促しています。これにより、今後数年間は市場の発展が促進されると予想されます。

最新のEV軽量化材料市場動向によると、金属・合金材料タイプセグメントは2021年に業界で41.2%のシェアを占めました。金属・合金は、低密度、高強度重量比、耐腐食性の向上など、さまざまな利点を備えています。これらの利点により、金属および合金は、自動車分野における成形、機械加工、溶接の用途に最適です。
複合材料分野は、予測期間中に大きな成長率を示すと予想されています。炭素繊維強化ポリマーは、さまざまな自動車部品の製造に広く採用されています。このような材料を使用することで、EVを大幅に軽量化し、性能、航続距離、寿命を向上させることができます。

EV軽量化材料市場は、ボディ・イン・ホワイト用途セグメントが収益面で優位を占め、2021年のシェアは16.3%でした。同セグメントは、予測期間中、優位性を維持し、CAGR29.4%以上で進展すると推定されます。乗用車、小型商用車、中型・大型商用車の生産台数の増加が、世界のEV軽量化材料産業における同セグメントを牽引しています。
ボディ・イン・ホワイト構造の軽量化は、車両の構造的完全性と安全性を損なうことなく、必要な燃費を達成するのに役立ちます。完全な電気乗用車の車両重量を約160キロまで減らすことができます。しかし、これによりBIW部品の製造コストが上昇するため、ボディ・イン・ホワイト部品用の軽量材料の需要が急増しています。

EV軽量化材料の地域別市場予測は、生産動向、政治改革、規制の変更、および需要に基づいています。予測期間中、アジア太平洋地域が業界を支配すると予想されます。日本、中国、インド、韓国、シンガポールなどの国々でEVの採用が増加していることが、同地域の市場進展を後押ししています。
中国とインドは自動車の主要生産国です。また、電気自動車や商用車の生産台数の増加や厳しい公害規制の実施も、アジア太平洋地域の市場統計に拍車をかけています。

■レポートの詳細内容はこちら
https://www.marketresearch.co.jp/data1/ev-lightweight-materials-market-material-type-metals-and-alloys/

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